Скутеры, бесспорно, являются наиболее популярным видом транспорта в бурлящей столице Тайваня, г. Тайбэй. Marus Performance и Artitek — это две компании, которые сотрудничают в сфере производства деталей для мотоциклов по заказу клиентов, в частности для владельцев итальянских мотоциклов. Кроме этого, владельцев этих компаний, Мару Шена (Maru Shen) и Джеффри Чена (Jeffrey Chen), объединяет любовь к станкам Haas.
Тайбэй и дольче вита
Для западных потребителей надпись «Произведено в Тайване» когда-то означала сомнительное качество, невзирая на то, что «азиатский тигр» построил абсолютно новую экономику, в основу которой легло производство.
Сегодня узкие задворки столицы, г. Тайбэя, стали местом расположения производителей нового поколения. В качестве примера можно привести друзей Мару Шена и Джеффри Чена, которые в давние времена перестали общаться, а позднее обнаружили, что зарабатывают на жизнь, используя станки Haas с ЧПУ .
В свободное от езды на сияющих мотоциклах марок Ducati, MV Agusta и Vespa время, они занимаются разработкой и производством поступающих на вторичный рынок деталей для растущей группы единомышленников « appassionati» .
Жители Тайбэя помешаны на мотоциклах. Результаты последних статистических исследований демонстрируют, что в городе и его окрестностях было зарегистрировано 13,5 миллиона мотоциклов, а это самая высокая в мире плотность мотоциклов на одного жителя. Существует множество причин для такой любви к двухколесному транспорту. Во-первых, загруженность узких городских улиц автомобилями, бесплатная парковка для мотоциклов и резкое увеличение цен на топливо. Все это обусловило любовь жителей города к мотоциклам.
Компания Marus Performance, расположенная в районе Санчун города Тайбэя, который является основным местом расположения субподрядных производственных компаний, изначально представляла собой обычную мастерскую для мотоциклов, в которой осуществлялся ремонт, техническое обслуживание и продажа скутеров.
«С начала учебы в университете я всегда проявлял интерес к мотоциклам и годами занимался доработкой своих собственных, — говорит Мару. — Конечно, когда производишь деталь для своего собственного мотоцикла, ты хочешь, чтобы она была уникальна и отличалась от предлагаемых на рынке деталей массового производства».
Вскоре г-н Шен обнаружил, что его страсть к изготовленным по индивидуальному заказу деталям разделяют и другие люди. До того как он узнал это, деятельность компании Marus Performance переводилась в сферу, которая позволила бы ему и его супруге Гоми Хо (Gomi Ho) обрести смысл жизни и обеспечить очень хороший уровень жизни.
«У нас никогда не было длинных списков разработанных под заказ деталей, для производства которых требовалась бы обработка на станках. Сначала мы отдавали работу на субподряд, что обеспечивало значительную экономию времени и энергии. Затем мы осознали, что вполне могли бы производить детали самостоятельно, но намного лучше, поэтому мы решили обратиться к представителям компаний, которые занимались сбытом станков с ЧПУ».
По словам г-на Шена, в первую очередь его привлекла цена на станок Haas Super MiniMill , а также то, что управление таким станком мог с легкостью осуществлять любой неопытный человек, что является основополагающим фактором при принятии решения человеком, желающим сделать первый шаг в мир обработки на станках с ЧПУ.
«Когда я решил приобрести станок Haas, сразу нашел в Интернете множество ссылок, размещенных другими пользователями оборудования Haas, которые позволяли ознакомиться с принципами работы на этих станках, — поясняет г-н Шен. — Мы просмотрели эти учебные руководства и обнаружили, что все было намного проще, чем мы себе это представляли».
После установки Haas Super MiniMill годовые обороты продаж компании Marus Performance возросли до впечатляющих 1,5 миллионов новых тайваньских долларов (50 000 долларов США).
«В начале 2014 года мы также хотели начать экспорт продукции и нам удалось достичь некоторого прогресса, — говорит г-н Шен. — Главное, что станок Haas очень надежен, поэтому мы не волнуемся о том, что он выйдет из строя. Это позволяет нам с уверенностью принимать заказы и не бояться того, что мы подведем новых заказчиков».
В качестве примера он приводит крышку горловины топливного бака для итальянского мотоцикла марки MV Agusta, который был недавно представлен в Тайване. Она изготовлена из используемого в авиационной и космической промышленности алюминия 7075 с высокой плотностью.
«Поскольку мы используем станок Haas с высокой степенью надежности и качественное ПО CAM, наши цены довольно конкурентные. Недавно мы начали экспортировать эту деталь, которая служит заменой для крышки горловины топливного бака мотоцикла MV Augusta. На сегодняшний день мы произвели 50 позиций. Производство одной единицы продукции занимает примерно один час и пятнадцать минут и требует деликатной обработки».
Список потенциальных сменных деталей практически бесконечен, однако, в число производимых г-ном Шеном элементов входят наборы амортизаторов рулевого механизма, колпаки колесных ступиц, поворотные рычаги, переходники суппортов, карбюраторные крышки, тормозные рычаги, металлические рули, крышки двигателя и корпусы термостатов. Компания также занимается производством 12” дисков для скутеров Vespa 946/GTS/GTV. Произведенные из горячей штамповки, эти диски требуют тщательного фрезерования, профилирования и обработки контура.
Компания Artitek CNC
«История моих с Мару взаимоотношений довольно интересна, поскольку изначально зарождалась, как сотрудничество между владельцем компании и клиентом, — поясняет основатель компании Artitek, Джеффри Чен. — На протяжении нескольких лет мы не общались до тех пор, пока я не основал свою компанию. Он нашел меня через социальную сеть Facebook. Мару узнал, что я, как и он, использую станки Haas ».
После этого владельцы обеих компаний обсуждают вопросы производства больших объемов деталей, анализируют возможности усовершенствования и повышения эффективности производственного процесса, а также вопросы ценообразования для готовой продукции.
Сегодня компания Marus Performance занимается разработкой изготавливаемых под заказ деталей для мотоциклов и производством прототипов и новинок на станке Haas Super MiniMill .
В компании Artitek используется несколько станков Haas: два высокоскоростных вертикальных обрабатывающих центра VF-2SS и сверлильно-резьбонарезной станок DT-1 . В июле 2013 года был выполнен монтаж нового высокоскоростного вертикального обрабатывающего центра VF-3SS . В компании также задействован поворотный стол Haas HRT 210SP , который используется в качестве четвертой оси на одном из станков VF-2SS .
«Основными причинами, по которым я выбрал оборудование Haas, в первую очередь является то, что они произведены в США , а во вторую, что управлять ими очень легко , — говорит г-н Чен.— Я ничего не знал о станках с ЧПУ, когда приобретал первый станок Haas, однако за 12 недель приобрел весь необходимый опыт. Нам очень сильно помог дистрибьютор Haas, который всегда отвечал на любые вопросы и решал любые возникавшие проблемы».
Г-н Шен говорит, что многие его друзья спрашивают, почему он в 2010 году решил сменить свою первую профессию музыканта и звукорежиссера и перейти на работу со станками с ЧПУ. Некоторые говорили, что производство представляло собой неперспективную отрасль, однако у него было другое мнение на этот счет.
«Инновации в сфере станков с ЧПУ никогда не прекращаются, — говорит он. — Эта сфера постоянно двигается вперед. По этой причине обработка с помощью станков с ЧПУ никогда не будет в упадке. За последние три года наша компания развилась неимоверными темпами. Мы удивили всех, кто в нас сомневался. Я испытываю полное удовлетворение в связи с тем, что тяжелая работа принесла свои результаты».